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Serão financiadas várias intervenções, que incluem recuperação, modernização e manutenção de rodovias, pavimentação de estradas de acesso a pequenos municípios e medidas de segurança viária. O objetivo é fortalecer a infraestrutura, o transporte e a logística de uma maneira que estimule a atividade econômica em áreas de baixa renda e aumente a competitividade do Estado.

O subsecretário de Assuntos Internacionais da Secretaria de Estado de Desenvolvimento Econômico (Sede), Luiz Antônio Athayde, informou que o dinheiro obtido junto ao BID vai se somar, ainda neste ano, aos recursos do Governo de Minas para implementar programas de infraestrutura planejados. Ele elogiou a agilidade do BID na análise e aprovação do projeto e espera que muito em breve os recursos estejam à disposição do Tesouro do Estado para que possam ser efetivamente utilizados.

O banco lembrou que as estradas são de longe o meio de transporte mais amplamente usado em Minas Gerais. Apesar de investimentos significativos em anos recentes para melhorar as condições de sua infraestrutura de transporte, mais de 24% de todas as estradas de Minas, incluindo as federais, ainda são consideradas em má condição. Para reverter essa situação, o Governo do Estado usará o empréstimo do BID para financiar quatro áreas de atividade, o ProAcesso, programa criado para expandir o acesso de municípios com baixos indicadores de desenvolvimento humano aos sistemas rodoviários federal e estadual, pavimentando as estradas de acesso; ProMG, programa que visa recuperar e manter as estradas pavimentadas existentes; Proseg, programa que objetiva aumentar a capacidade e a segurança dos principais corredores de transporte rodoviário e um programa de fortalecimento institucional voltado a otimizar a mobilidade urbana na área metropolitana de Belo Horizonte.

O BID destaca que graças a esses esforços, o número de municípios com estradas de acesso pavimentadas deve aumentar de 86,2% para 93% e a porcentagem de estradas pavimentadas em Minas Gerais que são cobertas por contratos de recuperação e manutenção baseados em resultados deve subir de 31% para 42%.

Devido à localização do Estado, a sua rede viária integra as regiões sul e sudeste do Brasil com as regiões centro-norte e nordeste do país e desempenha um papel estratégico na infraestrutura produtiva geral do país. Como resultado, espera-se que o programa também aumente a competitividade de indústrias fora de Minas Gerais. O empréstimo do BID tem prazo de 25 anos, com período de carência de um ano e taxa de juros baseada na Libor.

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